EADS SPACE TRANSPORTATION
Refonte du Syst?me d?Information de production des donn?es ?lectriques d?Ariane 5

Pour p?renniser ses syst?mes et ses processus, am?liorer la tra?abilit? et harmoniser la gestion des configurations de ses lanceurs Ariane 5, EADS Space Transportation a d?cid?, en 2001, de d?velopper le projet Magellan avec l?aide de MDTVISION.

? La souplesse dont chaque partie a fait preuve et le pilotage rigoureux mis en place ont permis de d?velopper une confiance r?ciproque. Aujourd?hui, MDTVISION a acquis une bonne compr?hension de nos besoins op?rationnels qui compl?te ses comp?tences techniques. ? Franck Calvet Directeur de l?Unit? ?Avionique, qualification syst?me et moyens au sol?

Le partage de r?f?rentiels techniques communs entre tous les acteurs est essentiel avant le lancement d?une fus?e mais ?galement apr?s le tir. Le projet Magellan de EADS Space Transportation concerne l?ensemble des donn?es internes aux syst?mes ?lectriques embarqu?s des lanceurs ainsi que celles ?chang?es avec les moyens au sol. Ces syst?mes sont particuli?rement importants non seulement pour le vol lui-m?me mais aussi pour les contr?les de derni?re minute pr?c?dant le vol - ils constituent alors l?interface unique avec les moyens au sol -, et pour l?exploitation des donn?es apr?s le vol.

Assurer la p?rennit? du syst?me

Les processus et les outils utilis?s aujourd?hui par EADS Space Transportation sont bien ma?tris?s. Par contre, ils s?appuient sur des technologies assez anciennes et sont r?partis dans plusieurs bases de donn?es. ? Le projet Magellan a ?t? lanc? avec pour objectifs de ma?triser les co?ts et de p?renniser les outils et les processus ? explique Franck Calvet, Directeur de l?Unit? ?Avionique, qualification syst?me et moyens au sol? chez EADS Space Transportation. D?o? la d?cision prise par l?entreprise de construire un syst?me unique bas? sur le progiciel Windchill et partag? par l?ensemble des experts, charg?s de d?finir et d?exploiter les donn?es. ? Un autre objectif concerne la gestion de configuration ?lectrique : les caract?ristiques d?un lanceur diff?rent ? chaque tir en fonction des charges qu?il doit transporter. Les temps de production ?tant relativement courts, Magellan a ?t? con?u pour simplifier cet aspect. ?

Un pilotage rigoureux

Pour mettre en ?uvre un projet aussi complexe, il est n?cessaire de proc?der par ?tapes et d?effectuer de nombreuses v?rifications et mises au point lors de chaque phase. Apr?s avoir r?alis? en 2001/2002 une premi?re version Magellan alpha autour de Windchill, MDTVISION a assur? les d?veloppements de Magellan 1. L??quipe projet Magellan d?EADS Space Transportation s?est charg?e des d?veloppements compl?mentaires, en amont et en aval du produit ? La principale difficult? de ce projet a ?t? de faire correspondre les besoins op?rationnels des experts et les processus tr?s complexes de l?entreprise aux sp?cifications de l?outil informatique.? Une s?rie d?ateliers th?matiques regroupant des experts, l??quipe projet d?EADS Space Transportation et MDTVISION a ?t? mise en place. A l?issue de cette p?riode, un r?f?rentiel d?exigences approuv?es par tous a ?t? ?tabli et a servi de base pour les d?veloppements.. ? La souplesse dont chaque partie a fait preuve et le pilotage rigoureux mis en place ont permis de d?velopper une confiance r?ciproque. Aujourd?hui, MDTVISION a acquis une bonne compr?hension de nos besoins op?rationnels qui compl?te ses comp?tences techniques. ?.

Des tests grandeur nature

Recett? en mars 2004, le projet est en cours de validation. Mais dans un domaine aussi sensible, il restera encore plusieurs ?tapes ? franchir avant de d?cr?ter Magellan r?ellement op?rationnel. Courant 2005, deux vols r?els seront pr?par?s parall?lement avec Magellan et avec les syst?mes actuels. Si ces deux tests sont concluants, Magellan pourra alors, en 2006, remplacer les outils existants. ? Etant donn? l?ampleur des enjeux, nous devons prendre de solides pr?cautions pour r?pondre aux normes de qualit? et aux fortes exigences du domaine spatial. ?