RENAULT TRUCKS DEFENSE
Un projet PLM complet : maquettage virtuel, GDT et GED

Renault Trucks D?fense est l?un des premiers fabricants europ?ens de v?hicules militaires. Il d?veloppe, en co-traitance avec GIAT industries, un nouveau v?hicule pour l?arm?e de terre, le VBCI (V?hicule Blind? de Combat d?Infanterie).

? C?est la premi?re fois que Renault Trucks D?fense con?oit enti?rement un v?hicule sous forme num?rique. Nous sommes tr?s satisfaits du r?sultat : tr?s peu de pi?ces ont d? ?tre modifi?es sur le premier prototype physique. Et ceci nous a permis de r?duire tr?s sensiblement les co?ts et les d?lais. ? Michel Sausset Equipier projet VBCI et chef de projet utilisateurs du d?ploiement de CATIA V5

Co-traitance industrielle

Equip? de 8 roues motrices d?environ 1m30 de diam?tre, le VBCI affichera des performances exceptionnelles en termes de mobilit?. C?est un v?hicule de classe 30 tonnes en ordre de marche avec 11 hommes ? bord. Son objectif est de mener des troupes sur le th??tre des op?rations. GIAT Industries, architecte g?n?ral du v?hicule et int?grateur, est responsable de la caisse, de la protection, de la tourelle ?quip?e de son armement, et des syst?mes de communication et d?information. Renault Trucks D?fense, pour sa part, con?oit et r?alise toutes les parties ayant trait ? la mobilit? - du volant aux roues, en passant par le moteur - et au r?seau de bord.

Une conception enti?rement num?rique

? En raison du planning tr?s serr?, nous avons d?cid? de r?aliser une maquette virtuelle pour concevoir les pi?ces, ? l?aide de CATIA V5, d?j? utilis? par le GIAT. C?est la premi?re fois que Renault Trucks D?fense con?oit enti?rement un v?hicule sous forme num?rique. Nous sommes tr?s satisfaits du r?sultat : tr?s peu de pi?ces ont d? ?tre modifi?es sur le premier prototype physique. Et ceci nous a permis de r?duire tr?s sensiblement les co?ts et les d?lais ? explique Michel Sausset, ?quipier projet VBCI et chef de projet utilisateurs du d?ploiement de CATIA V5 chez Renault Trucks D?fense.

Une gestion unique des donn?es et des documents

Pour le seul p?rim?tre de Renault Trucks, le nombre de pi?ces du VBCI avoisine les 10000. Les donn?es de conception repr?sentent 2000 r?f?rences d?articles diff?rents, regroup?es en 400 nomenclatures, auxquelles il convient d?ajouter les ?volutions d?articles et les diff?rentes versions du v?hicule. ? Les donn?es issues de la CAO ne pouvaient ?tre accueillies dans le syst?me de gestion des donn?es techniques d?entreprise. Nous devions aussi assurer la gestion de tous les documents livrables, tels que les plans de management, les comptes-rendus de r?unions, les plannings, les sp?cifications, etc. Nous devions pr?senter au client la mise en place d?une gestion ?lectronique de documents avec un archivage centralis? et un syst?me de tra?abilit?. Nous souhaitions nous doter d?un outil capable de g?rer ? la fois les donn?es techniques et les documents. Apr?s avoir analys? quatre solutions potentielles, notre choix s?est port? sur Smarteam, que MDTVISON nous a aid?s ? d?ployer en fonction de nos besoins ? commente Michel Sausset.

Une ?quipe motiv?e et efficace

Ce projet repr?sente un enjeu important pour les trois parties. Les intervenants des diff?rents m?tiers ont en permanence adopt? une attitude professionnelle et positive, ce qui est un facteur tr?s favorable pour le bon d?roulement du projet. ? Le comit? de pilotage n?a pas constat? de p?riode d?essoufflement au cours du projet, ce qui est rare. Toutes les semaines, nous r?unissions en audio-conf?rence tous les intervenants internes et externes pour faire le point sur l?avancement, mettre en place le plan d?action, etc. Nous avons appr?ci? la forte expertise de MDTVISION sur Smarteam, ainsi que sa grande capacit? d??coute. Ses consultants savent aussi apporter une solution de consensus si n?cessaire. Cet ?tat d?esprit permet d?avancer vite ? d?clare Olivier Vandendriessche, Project Manager, Volvo IT. Au sein du groupe Volvo, Renault Trucks D?fense b?n?ficie de l?appui de la business unit informatique, Volvo IT, qui l?assiste dans la conduite de projet, le d?veloppement et le choix des prestataires.

MDTVISION : Un partenaire majeur

Pour ce projet d?envergure, MDTVISION a fourni des licences CATIA V5, d?ploy? le progiciel et form? les utilisateurs. Il a ensuite particip? ? l??valuation de Smarteam dans le contexte client, puis int?gr? et install? une solution customis?e. ? MDTVISION a ?t? un partenaire majeur pour nous dans ce projet. L?objectif final est de disposer d?une solution qui permette ? tous ceux qui sont impliqu?s de partager l?information et de la mettre ? jour. ? conclut Oliver Vandendriessche.